第一百七十二章：大唐物流 (第2/2页)
　　
　　并且，保证七天之内，必然会送达。
　　
　　十五文钱，大概是后世的四五十块钱。
　　
　　并且七天之内才能送达，这个价格，这个速度。
　　
　　在后世人看来，太高太贵，时效太差。
　　
　　但是在大唐百姓看来，这个价格还有速度，简直就不可思议。
　　
　　平时他们的一封书信，价格至少在五十文钱以上。
　　
　　速度更是没有保障，半个月都算是快的了。
　　
　　慢的时候，一两个月甚至更多都有可能。
　　
　　就像那首歌曲从前慢里所唱的那样：从前慢，车马邮件都慢。
　　
　　一封信要寄三个月。
　　
　　信还没寄到，人已经变心……
　　
　　因为寄信的价格变低，速度变快。
　　
　　驿站一下子招揽到了大量的业务。
　　
　　而对驿站来说，他们付出的成本，微乎其微。
　　
　　因为就算不寄信，每隔几天，他们也是会奔走于长安和地方之间的。
　　
　　现在，只不过是顺路将信件捎过去而已。
　　
　　同时，许多商人也发现。
　　
　　驿站的邮寄业务，可不仅限于信件啊，邮寄货物的价格，也比镖局等物流行业，便宜许多。
　　
　　价格平均要比驿站至少低了一半的价格。
　　
　　这样的价格，让卢家车马行，卢家镖局，郁闷的快要吐血。
　　
　　因为，这样的价格，人家驿站依然能赚钱。
　　
　　因为驿站还有驿站的伙计，本身拿的就是朝廷薪水。
　　
　　他们的成本很低。
　　
　　而卢家车马行就不一样了。
　　
　　他们是个体啊，自负盈亏。
　　
　　如果按照驿站的价格来的话，他们完全没有任何盈利空间。
　　
　　甚至于，还要亏本。
　　
　　并且更让他们吐血的是，如果他们的对手是别人的话，还可以打价格战。
　　
　　先用低廉的价格，将对方挤兑垮台，然后再将价格慢慢提升上来。
　　
　　但是面对驿站系统，这个办法根本就行不通啊。
　　
　　人家驿站本身就有自己的工作和业务。
　　
　　民间业务，就算是三年不开张，也没有什么问题。
　　
　　但是他们卢家，能白白亏损三年时间吗？
　　
　　当然，他们卢家家大业大，肯定是能亏的起的。
　　
　　但是这么做完全没有意义啊。
　　
　　挤兑不跨驿站，他们这么做，就只有干亏的份儿。
　　
　　驿站的改制，让卢家物流，一下子丢失了大笔的生意。
　　
　　并且，卢家发现，这才只是刚刚开始而已。
　　
　　驿站的生意，越做越大。
　　
　　在短时间内，他们已经开始做大宗物流生意了。
　　
　　驿站之内，鸟枪换炮，用上了四轮马车。
　　
　　四轮马车的载重量，足足是两轮马车的一倍。
　　
　　并且稳定性，要比两轮马车快了许多。
　　
　　并且听说，驿站近期还要准备载人业务。
　　
　　一百里之外的城池，去长安的话，只需要一百文钱。
　　
　　每隔两天，就会有一趟车线。
　　
　　一旦开通的话，卢家车马行的生意，几乎一下子会被挤兑垮。
　　
　　驿站改制，简直一下子改到了卢家的大动脉上。
　　
　　让卢家措手不及，完全找不到应对之策。
　　
　　卢家，不得不暂时降低价格。
　　
　　降低到比驿站还要低一些的价格来揽客。
　　
　　哪怕是赔钱，也要先将客源稳定住啊。